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浅析公路路基路面施工问题及对策

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龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 浅析公路路基路面施工问题及对策 作者:黄言月 来源:《中国科技博览》2016 年第 09 期 [摘 要]目前,随着我国社会经济的快速发展,公路建设工程也得到了迅猛提高.伴随着我 国公路工程规模的日益扩大,工程项目的不断增多,公路施工中一些常见的路基路面问题,已 成为了影响公路正常运营和安全的重大问题,如何将先进的施工工艺与施工技术应用到当前公 路建设施工当中,将成为解决这类问题的关键因素,也是进一步提高公路工程质量,推动公路 建设快速发展的有效途径。本文结合实际工作经验,就公路路基路面的常见施工问题和对策进 行了简要的分析与探讨。 [关键词]公路;路基路面;施工问题;对策 中图分类号:U416.0 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)09-0208-01 前言 路基作为公路路面的基础,在公路工程中起着重要作用。所有的施工工程都是追求高质量 的,因为只有高质量的工程,才能保证工程完工后的顺利使用,但是施工过程中难免都会遇到 各种各样的问题,我们必须根据具体的路段做具体的施工设计,只有这样才能保证路基的稳 定,从而提高整条公路的质量,保证公路的持久和耐用性。 1、公路路基路面质量问题分 1.1 路基质量问题 路基常见质量问题有;沉陷、塌方、冻胀、翻浆及滑坡等现象,路基沉陷主要是因填料选 择不恰当,压实度不强,填筑方法不恰当,存在水、温度及荷载的综合作用下就会产生沉陷问 题;路基边坡塌方有碎落、剥落、崩塌、滑塌及塌方等形式,主要是由于填筑路基的方法不恰 当,边坡过陡,坡脚被水冲刷,土体潮湿,或者岩石风化及破碎严重等引起的;路基滑坡原因 主要是由于陡峭山坡填筑路基没有进行人工挖台阶,水浸润后,原地面和填方路基间的摩擦力 减小,并且出现路基局部或者整体向下移动情况,从而形成了滑坡;冻胀及翻浆主要因路基在 地下水及地面水作用下,发生了周期性的冻融情况,让路基强度下降。当前我国公路软土地基 问题的施工处理技术,常见的有灰土挤密桩法、换填法、深层搅拌法、强夯法、固化剂法等 等,本文主要分析和探讨了灰土挤密桩法和换填法这两种施工处理技术。 1.2 公路路面质量问题 公路路面质量经常会出现不均匀沉降、车辙、开裂及结构破坏等病害。路面的不均匀沉降 主要是在路面竣工后产生的,路堤填筑前,地基一般处于*衡状态,而路堤填筑后,就会受到 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 动静荷载作用,发生固结形变,只有达到新*衡状态才能停止,这种固结形变跟填土高度及内 层土压缩系数相关,不均匀沉降也有可能是因软土基层的沉降所引起的,施工期短,软基未达 到稳定就进行路面施工;车辙问题也是主要路面质量问题,因车辆增多,荷载增加,以及混凝 土配比不合理等均会造成这种病害问题;路面开裂是很多公路路面的损害现象,只是裂缝产生 早晚及裂缝类型会有所不同,沥青路面主要会有纵向、横向、沉降及网裂等裂缝病害;路面结 构破坏是由于路面结构承载力无法抵抗行车荷载反复的作用产生的,这种破坏外观具有车轮痕 迹及裂缝,并不断往纵向的网裂形变,这些病害不仅影响了路面美观,还带来了路面行驶安全 隐患及舒适感不强等危害。 2.常见问题的解决对策 2.1 如今的路基路面施工“滑靴”已经对于传统的基准线施工起到了一定的取代作用,但是 也还是有一定的不足情况。路基路面工程必须要严格的控制路面必须要压实,然后在绝对压实 的基础上控制*整度,而后需要注意到路面施工的高程,只有层层控制才能,保证路面的结构 可靠,也就能够保证路面的*整。 2.2“桥头跳车”和桥头的伸缩缝出现,往往都和沉降有关,所以说我们必须要通过一定的方 法来减少沉降。这就需要在桥台的后背进行填土时,使用透水性好一些的材料,并且需要到达 比较好的压实度,这样就能尽可能减少沉降的问题。还有就是“先沉降,后修桥”的方法,通过 先修填方,让路面先进行一定程度的沉降,然后在修建桥台就能够减少以后的沉降问题出现 了。桥头伸缩缝过大必须要避免,在桥头伸缩缝施工的时候,必须要选用比较好的伸缩材料, 保证不会出现过大的伸缩缝,又能够很好的保证桥头的伸缩需要。在桥头施工的时候,必须要 在铺装过程中注意不要破坏原有结构,不要铺装导致的裂缝出现,在桥头通过一些“搭板”或 “土工格栅簿”这样的施工技术来进行桥头和路面的衔接保证路面的联接顺畅。 2.3 路基路面施工必须要考虑好压实和*整度的关系,*整度不是所有工作的核心,必须 要以公路的质量为核心,必须要考虑路面的耐久使用,*整舒适,也要密实。对于沥青的使 用,就必须要注意我们的铺摊机和压路机的使用,以及沥青混凝土材料铺路时,有一定的温度 要求,严格的按照要求进行碾压,才能保证施工完成后出现的裂缝。注意好天气的温度影响, 不要出现温度的骤增骤减,这样会导致路面出现裂缝的,在一些特殊地区,需要使用一些新型 的材料进行施工,保证路面施工不会出现严重的早期破坏现象。 2.4 针对路面土壤下沉的问题,主要就是有这样的一些预防措施:严格的控制路面的标 高,需要控制好路面土层的厚度,也需要控制好路面分层的厚度,减少土壤的沉降;避免新旧 土衔接的地方压实不充分,也要避免新旧土衔接的地方土层过厚的现象出现;小的不足可以用 人工小型机械进行一定的补足;冬季施工需要在没有受冻时就进行回填,土质的使用也需要严 格的继续控制保证符合相关规定。 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 2.5 施工的过程中必须要注意路基路面出现*澹饩托枰Vぢ坊幕愕摹懊苁刀取⑶ 度、稳定性、均匀性”,必须要使用符合要求的水泥,水泥必须是碱的含量必须要低,防止碱 骨料反应出现。 3.公路路基路面施工的质量控制措施 3.1 路面基层*整度的控制 路面的*整度会受到来自于每一个基层层面的*整度的影响,然而,多数时候,由于所使 用的材料不同,使得*整度难以控制。在摊铺过程中,要格外注意摊铺很宽时,布料器的转动 速



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