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路基路面施工中精细化管理方法浅谈

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龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 路基路面施工中精细化管理方法浅谈 作者:谭青锋 来源:《城市建设理论研究》2012 年第 32 期 摘要:本文阐述了在路基路面施工过程中的精细化管理方法,提高施工的质量,使路基路 面的使用寿命不断延长。在我国目前公路施工过程中,精细化管理受到社会的广泛关注,是管 理水*不断规范的体现,也是我国科学化管理水*不断提高的体现。 关键词:路基路面;施工;精细化管理 Abstract: this paper introduces the construction process of the roadbed fine management methods, improve the construction quality and the service life of roadbed have extended. In our country at present the highway construction process, fine management by the social attention, is the embodiment of the standard management level unceasingly, China is the scientific management level increases reflect. Keywords: roadbed; The construction; Fine management 中图分类号:U416.2 文献标识码:A 文章编号: 路基路面在施工的过程中具有表面抗滑性、*整性、耐久性、稳定性和承载性的特征,使 用精细化管理的方式,能够使公路的性能不断提高。 1、路基路面的特征 路基路面在施工的过程中具有表面抗滑性、*整性、稳定性、耐久性和承载性的特征。 第一,表面抗滑性,通常使用摩擦系数进行表示,如果路基路面的表面过于光滑,很容易 导致交通事故的产生,在一些高速公路上,车辆行驶的速度很快,如果产生打滑的现象会有十 分严重的后果,可以使用以下几种方式使摩擦系数得到提高。首先,在铺设道路的过程中使用 较为粗糙的颗粒,在公路上进行刷毛和刻槽,同时,使用除冰和除雪的方式,使公路的抗滑性 得到提高。第二,表面*整度,指的是如果路基路面没有*整的表面,会使过往的汽车产生颠 簸,在一些高速公路上上述情况十分常见,不仅会对乘车人的舒适感觉产生一定的影响,还会 损伤车辆的质量,且使公路的强度和刚度水*不断下降,因此,路基路面的*整性十分重要, 应该在施工之前进行精确的勘探和施工过程中进行精细施工,还通过施工后期的定期养护和精 细化管理使公路的*整度得到提高。第三,耐久性指的是路基路面在施工的过程中具有投资量 大、周期长的特征,因此,应该提高路基路面的使用寿命,使其具有良好的耐久性,使公路的 使用寿命达到十年以上,在长时间的温度变化、降水变化、荷载和车辆碾压的侵害之中,减少 路基路面稳定性和承载水*的下降,使其耐久性得到提高,选择良好的原材料进行施工,在施 工的后期进行修理和养护。第四,稳定性指的是道路在自然的路面上建设,使自然的路面具有 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 相应的稳定性,再建设的公路上使以往的稳定性受到破坏,因此,为了减少在建公路受到挤 压、低温、高温和降水等的破坏,应该使其达到*衡的状态。在公路设计的过程中,满足几何 形态和物理力学方面的要求,最终达到*衡的水*,使路面路基的稳定性不断提高,自然环境 中的土质结构具有十分特殊的特征,因此,应该针对其特征选择路基,在施工之前进行完善的 设计和勘探。第五,承载性指的是车辆在公路上行驶的过程中产生一定的荷载,又通过车轮将 荷载传递给路面,最终通过路面传递给路基,因此,公路的路面路基需要具有承载能力,如果 公路的路面路基某个部分和整个结构的韧性、强度和抗变形水*无法承受过往车辆的荷载,路 基路面在受到应变、位移和应力之后将产生变形或者断裂。产生上述现象的路基路面和我国相 关的标准相违背,可以将公路的承载能力分为刚度和强度,强度指的是路面为了和过往车辆的 荷载相对抗而产生的应力,路面只有与应力相吻合的强度才能够避免断裂的现象,刚度指的是 为了减少路面在荷载的影响下而产生挤压变形的现象。 2、路基路面施工过程中的精细化管理 在填方的过程中使用精细化管理的方式,采用合理的填方材料,针对施工地区的环境和自 然特征,对道路的铺设条件进行综合性的考虑,在进行填方的过程中应该使用分层压实的方 式,对每一个层次的填方材料进行有效的控制,在铺设的过程中应该保持其*整性的特征,使 其排水性得到提高,减少漏水现象对填方的损害,使临时排水和固定排水满足施工的要求,减 少因为积水而对公路性质产生的影响。在对路基防护的过程中,可以使用精细化管理的方式, 提高公路的稳定性,加强对路基的防护水*,使用砌石的方式进行坡面防护,对需要的原材料 进行有效的搅拌,在搅拌的过程中重视比例,应该针对设计图纸的相关要求对坡面的角度进行 施工,在路基和石头交接的时候应该使用砂浆粘合和打毛的方式,在进行冲刷防护的过程中, 应该转变以往的砌石方式,转而使用高墙图,同时,还应该使用具有较好性能的护面板。路基 路面在进行排水的过程中,可以使用精细化管理的方式,避免因为水患而产生的公路损坏的现 象,可以使用边沟的方式进行排水,在使用管材排水的过程中,应该加强对管材的检查,减少 裂缝或者损坏的现象,在铺设的过程中,应该保持管节的固定和*整,可以将排水分为地下排 水和地面排水两个方面,在进行地下排水的过程中,应该选择带有渗水管的渗沟。 在路面施工过程中的精细化管理主要包含:人行道砖、安装路缘石、检查井和雨水井、透 层粘层等的施工。首先,在施工之前应该选择良好的砂石材料,同时选择合适的配合比例,应 该保持混凝土路面的*整性,提高混凝土路面的压实度和厚度水*,提高混合



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